A pesar que exite monopolio en las revisiones técnicas. Las revisiones deben de continuar: por la actitud de los propietarios de no invertir en el mantenimiento de sus vehículos y la irresponsabilidad de algunos choferes que maltratan sus unidades y no prestan un buen servicio al usuario y no se dan cuenta que ellos les proporcionan su sustento familiar. Debo de agregar, que los que dan buen uso y servicio a sus intrumentos de trabajo deben ser compensados con BONOS por calidad.

Vivo en Houston, aca puedes hacer la revision tecnica en cualquier grifo, la debe hacer un tecnico certificado, es rapido y facil, no se que esperan en Peru.

me parece muy bien que hallan otras empresas, porque en este momento esta empresa no me parece apta para que ella sola haga las revisiones, comenzando que las empezo mal, y en cualquier rubro debe haber competencias para evitar el monopolio y con eso se beneficie al consumidor.

BUENOS DIAS AMIGOS DE EL COMERCIO, YO CREO QUE ES MUY IMPORTANTE QUE EXISTAN LAS REVISIONES TECNICAS OBLIGATORIAS, YA QUE DE ESTA MANERA,SE PREVIENEN MUCHOS ACCIDENTES, Y ADEMAS POR NOSOTROS MISMOS, NO PODEMOS TENER EN NUESTRA PISTAS CARROS QUE ESTAN EN MAL ESTADO PARA LUEGO PASAR APUROS.
LO QUE SI NO ME PARECE ES QUE SE HALLA ORIGINADO UN MONOPOLIO EN CUANTO A ESTO, DEBERIA EXISTIR AL MENOS DOS EMPRESAS MAS QUE SE ENCARGUEN DE HACER REVISIONES TECNICAS.. ASI PODRIA BAJAR UN POCO EL PRECIO Y NO SE DEMORARIA TANTO EN LA ATENCION.
-BRUJA-

Buenas tardes, con el debido respeto que se merecen, pero lo de las revisiones tecnicas está muy bien, pero solo debe aplicarse al servicio público, no al particular, ya que las personas que poseen vehiculos de uso personal se preocupa del mantenimiento de su vehículo, y si el esta persona desea utilizar su vehículo para hacer taxis, ahi si esta en obligación de pasar revision técnica.
Espero que mi sugerencia tenga acogida, quedando de ustedes.
Atentamente,
Maria Chacaltana U.

Para que existen las Revisiones Tecnicas si un buen porcentaje de los accidentes es por irresponsabilidad de los mismo choferes...
Se deberia tener penas mas drasticas y sumarias, sin tanto rollo de pasar dosaje etilico, etc...

Estoy de acuerdo que las Revisiones Tenicas sean a nivel nacional y que existan 3 o 4 operadores.

Una pregunta, con la telellorona de cerrar o no a lidercon, no se si pasar mañana 31 mi revision tecnica???...

Saludos.

Es contradictorio que a pesar de que uno paga por el servicio, este no es el mas adecuado. Por logica si existe un solo proveedor que da el servicio, pudiendo ser dado por otros, es un monopolio. Solamente hay que ser ciego o tener intereses ocultos, para negar lo que todos saben.
Ademas, como es posible que un representate del alcalde diga que no es monopolio y quiera seguir un juicio, pero a quien le favorece todo esto. El alcalde no dice nada, porque no quiere comprometerse, pero si sigue el monopolio. Es decir que ellos pueden hacer lo que quieran, porque al final nadie los sanciona, porque dinero de su bolsillo no es, sino del pueblo. Cualquier alcalde que entra a gobernar hace lo quiere, si es posible vende o conceciona cualquier parte del territorio y despues que se encargen los mas tontos o que sino pague el fisco, pero ellos estan libres y bien gordos, con mucho dinero. Nadie los controla, ni renden cuentas.

deben seguir con las revisiones tecnicas son muy impotantes.ahora si en lidercom no hay seriedad en el control que cambien de operador.

Detras de las revisiones tecnicas se esconde algo muy grande, como bien lo denuncio el Ministro Rafael Rey esto es una ESTAFA, no es posible que una sola empresa tenga el monopolio de las revisiones tecnicas. Recordemos que el presidente de sub comisión investigadora de las revisiones tecnicas congresista Jack Rodrich casi postula por Solidaridad Nacional en la lista de UNIDAD NACIONAL a pedido expreso de Luis Castañeda Lossio. ES LAMENTABLE TAMBIEN QUE PARA OTRAS COSAS MENOS IMPORTANTE LA DEFENSORA DEL PUEBLO SALGA A DEFENDER, PERO SOBRE ESTE TEMA, HASTA AHORA NO HA DICHO UNA SOLA PALABRA, SER� CONVENIENTE QUE EN DEFENSA DE LOS USUARIOS INTERPONGA LA ACCION DE INCONSTITUCIONALIDAD POR EL EVIDENTE MONOPOLIO.

Estoy deacuerdo con las revisiones tecnicas. Muchos de nosotros hemos invertido tiempo y dinero para poder pasar la revision. Estoy deacuerdo en que hayan mas empresas para hacer las revisiones y no a los monopolios,creo que ya hemos tenido experiencias con esto y los usuarios son los mas perjudicados.

Es de muy mal estilo, hacer de una revision tecnica un Monopolio y la realidad es que no tenemos los medios para poder decir que hay otras compañias que pueden hacer estas revisiones!
Otra realidad es que tenemos que dar la responsabilidad al conductor que causa un accidente por fallas mecanicas (MULTAS MAS FUERTES)! Esa es la verdad.
Doy la razon a la Municipalidad que la revision tecnica sea para los taxis por que son causa de accidentes en Lima! siempre andan muy apurados para agarrar clientes.

Las reviciones no debieron ser dadas a una sola empresa, pero recien ahora despues de casi un año todos los politicos, periodistas y otros figuretis de nuestra amada republica recien reaccionan. Lo malo es que uno ya no sabe que va a pasar si ven las plantas de reviciones estan vacias ???? va llegar Mayo y que va a pasar Van a multar ??? que pasa con las personas que han cumplido ha sido por las puras??

Srs.
Revsiones técnicas, me parece bien, es más cada propietario debería de preocuparse por el buen mantenimiento de su vehículo. Pero lo que me parece un poco injusto son varias cosas, la primera ¿Porqué una sola empresa? Desde este punto de vista me parece bien el fallo del indecopi. La segunda es, a mi criterio: Los plazos, ¿qué pasaría con alguien que requiere una reparación costosa y no puede en esos 60 días que dan comomplazo máximo? ¿Su carro no podrá circular por falta de dinero? Y por último los que si deberían estar "super obligados" son los vehículos de transporte público y los particulares no.
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Es un abuso lo que comete la municipalidad de Lima con el costo de las revisiones técnicas, se paga por nada no se recibe ningún servicio por el pago que se realiza, además es muy elevado, pienso que permitiendo que existan más empresas que certifiquen una revisión técnica es mejor para el público. Con esta política municipal se aprecia que su principal objetivo es recaudar dinero para alimentar su burocracia y seguro sus favores políticos.

Cuando hay competencia, mejoran los bienes y servicios que se ofrecen al consumidor. Bajan los precios y la calidad que se ofrece es superior;en cambio cuando no hay competencia o MONOPOLIO como proveedor unico del bien y/o servio no se preocupa porque el consumidor o cliente este plenamente satisfecho con lo que recibe. El proveedor unico no tiene la preocupacion de optimizar costos. El señor Alcalde de nuestra Municipaidad Metropolita debe actuar como un autentico lider, ello significa que debe trabajar/gestionar en bien de toda la colectividad y no de los intereses de un grupo

Las revisiones están muy bien, pero debe desterrarse el monopolio porque es perjudicial para el cliente o consumidor. Aparte de esto, pienso que debemos considerar lo siguiente:
La Municipalidad Metropolitana de Lima, en cumplimiento del Numeral 7.6 del artículo 161 de la Ley Orgánica de Municipalidades Ley 27972 en materia de transportes y comunicaciones verifica y controla el buen funcionamiento de vehículos automotores a través de las revisiones técnicas periódicas. Todos los que poseen vehículos automotores deben cumplir con dicha disposición legal.
Sin embargo, debemos hacer notar que una de las causas de los desperfectos en los sistemas de dirección, suspensión, amortiguación y propulsión, son los huecos (baches) buzones sin tapa, domos o rompe muelles que abundan en todas las calles de Lima. Hay que ser un piloto muy experto para sortear estos graves desperfectos de las pistas que causan averías en los vehículos, y muchas veces accidentes lamentables.
Así como la Municipalidad Metropolitana tiene la competencia de verificar y controlar el buen funcionamiento de los vehículos automotores, también tiene la obligación de mantener en perfectas condiciones las pistas de la ciudad.
Los derechos y obligaciones tienen su contrapartida, por lo tanto es imperativo y justo que la Municipalidad Metropolitana cumpla con mantener bien las pistas de la ciudad, para que los propietarios de los vehículos automotores no hagan gastos innecesarios, ni causen accidentes debido desperfectos mecánicos causados por el mal estado de las pistas. Ayer, vi un chofer que perdió el control de su vehículo, se estrello y de milagro no causo un accidente fatal; la causa un hueco profundo.
Pienso que las empresas de transporte y los propietarios de vehículos deberíamos entablarle una acción legal al representante la Municipalidad Metropolitana por causar tanto perjuicio económicos y sociales, por pésimo mantenimiento de las pistas de la ciudad de Lima.

No se cuanto percibira como ingresos la Municipalidad Metropolita por concepto de las reviones tecnicas vehiculares, debe ser un monto algo significativo teniendo en cuenta cuantioso parque automotor de Lima.Seria adecuado y justo que dichos ingreso se destinen a la reparacion de las vias.Seria una forma retribuir el gasto que los propietarios de vehiculos han hecho para la revision tecnica.