Lima y Bogotá: Problemas comunes, soluciones interesantes
08
2008
Los que vivimos en Lima, padecemos dÃa a dÃa el congestionamiento de los vehÃculos en las horas punta, especialmente de 7:00 a 9:00 a.m. y de 6:00 a 7:00 p.m. Por ello las autoridades municipales y del Ministerio de Transporte buscan soluciones y alternativas para aliviar este contratiempo que vivimos en las calles.
Debo confesar que el motivo de este post no ha sido que me haya enfrentado al lento tránsito de la mañana para venir al centro de Lima, sino porque leà una nota en la edición impresa de El Comercio ( A10) sobre nueva jornada del DÃa sin Carro en Bogotá, realmente me detuve un rato leyendo la nota y me pareció que esta iniciativa de nuestros vecinos colombianos la podrÃamos imitar… les comento ¿por qué?
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Como algunos saben, en Bogotá El 'DÃa sin carro' dejó un trascendental anuncio para combatir los altos niveles de contaminación del aire que hay hoy en la ciudad. La población de Bogotá comenzará a respirar un aire menos contaminado a partir de mediados de este año gracias a que Ecopetrol empezará por esas fechas a suministrar un diésel de mejor calidad.
Hoy, el diésel que Ecopetrol distribuye en la ciudad tiene entre 1.000 y 1.200 partes por millón de azufre (ppm), pero a partir del 1 de julio, contendrá 500 partes por millón de azufre (ppm).
Eso significa reducir a la mitad uno de los principales factores contaminantes de un combustible ampliamente utilizado en el transporte público colectivo y al que se responsabiliza de cerca del 50 por ciento del peligroso PM10 (micropartÃculas) que hoy hay en el aire de Bogotá.
Pero este será solo el primer paso, pues la meta es avanzar progresivamente hasta llegar a un diésel de 50 partes en el 2009.
Asà es, amigos, se trata de la décima jornada del DÃa sin Carro ver:
Los colombianos están organizadÃsimos pues hasta aplican multas a quienes no cumplan la norma, un monto de 230,800 pesos (unos 120 dólares aproximadamente)
Aunque en nuestra querida Lima, los trabajos de la construcción del Corredor Metropolitano siguen en marcha (se dice que culminarÃa en diciembre de este año. 26 de enero A13) sugerimos que si esta agonÃa va hasta diciembre, todos: policÃa, municipio, peatones, transportistas, vedurÃas (En Lima solo hay para medios de comunicación), entre otros, contribuyamos a que este caos tenga un orden.
Pues para la gente común y corriente que se traslada en bus, micro o combi no es nada grato soportar muchas horas dentro de é ya sea parados o sentados, sumándole a ello los malos olores y las impertinencias de algunos cobradores y conductores.
Para más información les contamos que el Diario El Comercio emprendió la campaña periodÃstica Lima en luz roja. Ver La lenta ruta de la Javier Prado, publicado el 30 de enero en nuestra edición impresa.
Ahora que saben de la campaña ¿qué les parece la iniciativa?
Imagen: MUSUK NOLTE.
12
2008
Me parece recontra intreresante!, sà las autoridades deben hacer algo similar
¿Quién empieza?
12
2008
Mil veces deberÃa aplicarse en Lima!!!
El caos del tránsito es terrible dÃa a dÃa. Y lo peor, como dijiste, son las osadÃas de las personas con las que te cruzas en las móviles. Realmente te cruzas con personas que no conoces ni sabes como racionarÃan.
Por otro lado, está la contaminación. Pues el tránsito no solo debe mejorar en el órden público, sino también en el daño que este está causando al medio ambiente. SerÃa bueno paralizar un dÃa completo a los autos y buses (a todas las móviles) y realizar paralelemente un dÃa sin autos. Haber que tal nos va y sobretodo que resultados verÃamos en nuestro cada vez más griseasco cielo limeño (sobretodo en invierno se pone gris).
Hay muchas cosas por imitar de otros y cosas por hacer por el mundo.
Saludos.
Psdata: Pensandolo bien, la paralización de autos en la ciudad deberÃa hacerse en todo el mundo.
12
2008
Ejemplo digno de imitar…
Es realmente interesante la campaña que realizan los colombianos, claro que serÃa una buena alternativa el practicarlo en Lima. Sobre todo, nos es beneficioso, porque asà disminuirÃamos la alta taza de contaminación ambiental que existe en nuestra ciudad debido al contenido de CO que expulsan los carros.
Los miembros de la Municipalidad de Lima deben poner manos a la obra y comenzar a sancionar con más Ãmpetu a los que no cumplan con las reglas de tener un vehÃculo en buenas condiciones.
Entonces desde ahora, ya se deberÃan realizar las investigaciones necesarias para que aquà en Perú también se reduzca el azufre (ppm) del combustible diesel.
Gracias al la empresa del diario El Comercio, por preocuparse por problemas como estos, y apoyar a la sociedad peruana a combatirlos. Adelante ‘Lima en luz roja’.
Vanessa Villavicencio Mego.
13
2008
Tuve la oportunidad de estar en Bogotá, y cunado converse con la gente y sobre todo con los conductores muchos me hablaban que Bogotá tenia el mismo transito que actualmente presenta Lima-Perú.
Pero debemos de hacer la gran diferencia que ellos mantenieronn una politÃca constante y quien estaba a cargo de gobierno continuaba con lo que ya se habia planificado anteriormente.
Se debe mencionar también que en el Callao se tiene un transito fluido y bueno con el control de exceso de velcoidad permanente que existe en todo el Callao, es algo que Lima debe de imitar y en fomra conjunta ambas provincias imitar las buenas gestiones de transito que se realzia en otros paises.